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          杭州通準檢測技術有限公司

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          飛機材料阻燃測試


          飛機材料阻燃性能和防火性能:

           

          在標準防火試驗中,物體在設定的一段時間內,應有能力滿足要求的穩定性和/或整體性和/或熱絕緣和/或其他應滿足的性能。

           

          飛機材料-對火的反應:

           

          顧名思義,如果火災發生,在不確定安全的情況下,相對安全的地方無法保證安全。因此,車輛構造和裝飾的材料必須不易燃,并且熱量、煙、和有毒氣體的總釋放量低。

           

          飛機材料阻燃測試,防火測試以證明

           

          è 達到對著火危險可接受得控制

          è 當所有主要用到的材料表面暴露于火源時,達到對熱量,煙及毒氣總量等級的可接受的控制

          è 所有要求作為防火板使用的材料或物品,以及在暴露于火源時要求發揮作用的材料及物品,應達到可接受的防火性能

           

          飛機防火材料

           

          è 橡膠產品(密封圈)

          è 塑料制品

          è 防火涂料

          è 防火膠水

          è 電線電纜

          è 防火織物(窗簾,座椅套,地毯等)

           

          飛機材料阻燃測試,防火測試 - 標準

           

          è ABD 0031

          èASTM E 662

          è BSS7238: 煙霧

          è BSS7239: 毒性

          è FAR/JAR/CS 25

          è HB 5469: 民用飛機機艙內部非金屬材料燃燒試驗

          è HB 7068

           

          空客標準ABD 0031 測試方法 – 飛機材料阻燃測試,防火測試

           

          è 垂直燃燒根據ABD 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)進行

          è 燃燒煙霧密度測試根據ABD 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)進行

          è 燃燒煙霧毒性測試根據ABD 0031- 7.4 (AITM 3.0005)進行

          è 燃燒熱量釋放測試根據ABD 0031 (AITM 2.0006) 進行

          è 水平燃燒測試根據ABD 0031- 7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):進行

          è 45°燃燒測試ABD 0031- 7.1.5進行

           

          Far 25.853 測試方法 – 飛機材料阻燃測試,防火測試

           

          è垂直燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進行, 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試

          è 煙霧密度測試根據14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進行

          è 燃燒熱量釋放測試根據14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進行

          è 乘客座椅根據14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進行

          è 水平燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進行

          è 貨物架防火測試根據14 FAR 25.855 (App. F to part III)進行

          è 45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進行

           

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